| 在国内首次应用兆瓦级新型变充一体化电源设备 天津滨海于家堡双碳创新充电站投用 |
7月21日，我市容量最大、桩位最多、场景最全的公共充电场站──天津滨海于家堡双碳创新充电站正式运行。作为落实我市与国家电网“加快新型电力系统建设 打造能源革命先锋城市”战略合作框架协议的具体落地实践，该站在快速充电、智能充电、便捷充电等领域先行先试，特别是在国内首次应用了兆瓦级新型变充一体化电源设备，可大幅缩短充电时间，让“充电10分钟，开车到北京”不再是梦。
滨海于家堡双碳创新充电站位于滨海新区文化中心西南侧，占地超4000平方米，共建设77个充电车位，其中布局51个直流充电车位、23个交流充电车位、3个V2G充放电车位，可满足不同车主个性化充电需求。该站可辐射交通枢纽、商业广场及周边10余个居民住宅区，预计年充电量将超过200万千瓦时，每年可减少碳排放2500吨，对于进一步织密天津充电设施基础网络，提升京津冀交通圈绿色出行服务保障能力具有重要意义。
值得一提的是，该站在国内首次应用2套兆瓦级新型变充一体化电源设备，可实现对18个直流充电桩用电容量动态分配，极大提高充电效率。国网天津滨海公司营销部客户经理魏显鉴介绍：“最大可实现180千瓦超大功率充电，相较市面常见的60千瓦快充桩，可将充电时间缩短近70%。”
“从新区回北京，之前少说得充够半小时电才放心，现在10分钟就充了20多度电，能直接出发了。”经常往返京津通勤的孔女士还没在休息室坐踏实，电就够用了，她不禁感叹，“以后来往京津就更方便了。”
该站还建有黎明创新区，集中部署了由“时代楷模”张黎明牵头研发的自动送电机器人、自动充电机器人、移动共享充电桩、共享能源箱等一系列创新成果，能够满足自动充电、上门充电、共享充电等个性化需求，为市民展示了创新改变生活的未来充电“新图景”。
其中，在我市首次试点应用的自动送电机器人，其搭载自动驾驶技术，能按导航自主行驶至指定地点，利用自身储能模块为车辆提供充电和应急救援服务，将充电服务半径从充电站内延伸至站外，可有效解决新能源车主在特殊场景下无法进站充电的救援需求。
该站还配有一座完全依靠光伏供能的“零碳”驿站，通过屋顶和雨棚铺设的237块100千瓦光伏板实现能源自给自足，不仅能为充电车主提供休息空间，还能让车主感受“零碳”建筑带来的低碳体验。
据了解，国网天津电力结合我市实际充电需求，高效配置电力资源，持续加快公共服务领域充电基础设施建设，先后投运了津门湖、武清城市综合充电站等标杆示范站，已实现过境高速、电动公交、4A级以上景区充电设施全覆盖，“核心区0.9公里、市区3公里、郊区5公里”充电服务圈全面成型，助力百姓低碳出行、服务经济社会绿色发展。
主办单位：天津市滨海新区发展和改革委员会
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