| 天津港年集装箱吞吐量首次突破2000万标准箱 |
12 月18日上午，随着中远海运“天盛河”轮一个集装箱吊装上船，天津港年集装箱吞吐量首次突破2000万标准箱，标志着天津港集装箱事业实现跨越式发展，天津港在全球的国际枢纽港地位进一步提升，天津北方国际航运枢纽建设取得重大进展，服务国家战略和区域经济发展的能力持续增强。
据了解，围绕提升天津港集装箱国际枢纽港地位，天津港集团高质量打造共建“一带一路”开放平台，服务以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。其中，深化与国内港航企业战略合作，发起中国内贸集装箱港航服务联盟，打造“两港一航”精品航线，升级推出“海上高速-FAST”品牌，全流程协同联动提升流通效率，更好地服务南北大循环。同时，全面拓展全球贸易大通道，今年新开通内外贸航线10条，同全球200多个国家和地区的800多个港口有贸易往来，“一带一路”沿线港口吞吐量占60%以上，集装箱吞吐量增速持续保持世界前十大港口首位。
同时，天津港集团着力强化服务首都、服务京津冀、服务辐射腹地的功能定位，天津港集团高水平打造“三北”地区海上门户枢纽。下好津冀港口协同发展“一盘棋”，做强环渤海“天天班”“两点一航”服务，环渤海内支线运量同比增长25%以上。织密内陆腹地物流网络，在京津冀及“三北”地区布局120家直营店加盟店，开通40余条海铁联运通道和满洲里、二连浩特、阿拉山口（霍尔果斯）3条陆桥运输通道，实施“一单到底”全程物流模式。今年海铁联运作业量和中蒙过境班列运量分别同比增长20%以上，跨境陆桥运量稳居全国沿海港口首位。
此外，天津港集团以智慧赋能，不断提升港口作业效率。建成京津冀港口智慧物流协同平台，推动集装箱单证电子化、无水港集港直通比例达到100%。持续升级电子商务服务平台，线上办单量占比超95%，为客户提供24小时线上便捷服务。在口岸单位大力支持下，搭建关港集疏智慧平台，推进进口货物“船边直提”和出口货物“抵港直装”作业，打造全国领先的关港业务协同新模式。与海事、边检合作推行“三零”服务、“五保五即”等举措，天津港口岸营商环境显著优化提升，船舶准班率始终名列全球前茅，外贸船舶直靠率达到100%，在泊船时效率保持世界领先，今年以来先后25次刷新作业效率纪录，在马士基、中远海运等主要船公司欧洲线、美西线等航线效率始终保持全球首位。中谷物流华北片区负责人彭世才表示，“天津港在港口效率不断提升，对航运企业来而言，为其在市场环境中赢得发展生机，也意味着企业用更少的运力投入做更多的物资运输。”
值得关注的是，在全球疫情持续蔓延的形势下，天津港集团坚持“外防输入、内防反弹、人物同防”，实施“十个常态化”管控措施，抓实抓细登轮人员管控、冷链防疫等重点环节，坚决筑牢筑实疫情防控港口防线。深化实施“网格化”“目视化”“十严格”“SOP”工作法，健全“1661”管理体系，保持安全形势稳定，为港口生产发展提供有力保障。
天津港集团相关负责人表示，下一步，天津港集团将坚持以服务国家战略为己任，立足天津、服务京津冀、辐射三北、直面东北亚、面向太平洋、共建“一带一路”，携手各方共同打造世界一流的港口合作生态圈，奋力推进世界一流港口取得更大成效，为畅通国内大循环、国内国际双循环贡献“津港之为”。
主办单位：天津市滨海新区发展和改革委员会
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