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天津市滨海新区发展和改革委员会

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京津冀交通全面互联 港产城融合加速推进
发布日期: 2024-01-22 08:53      来源: 天津日报
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    记者从2024年全市交通运输工作会议上了解到,2023年,我市全年完成交通运输固定资产投资114.57亿元,同比增长14.9%;公路、水路货物周转量分别同比增长14.1%、2.9%;天津港集装箱吞吐量2218.7万标准箱,同比增长5.5%;天津滨海机场旅客吞吐量1847.3万人次,同比增长216.2%;轨道交通日均客流量由年初的140万人次提升到170万人次,单日客流量9次突破200万人次,最高达到223.18万人次,为我市经济社会发展提供强有力交通保障。

    2023年,我市综合立体交通网络加快完善,京津冀交通全面互联,港产城融合发展全方位推进,交通便民服务举措不断深化。建成京津间第4条高铁——津兴城际铁路,加快建设京滨城际(南段)、津潍高铁、津静市域(郊)铁路,开工建设京津塘高速公路(天津段)改扩建工程等,铁路运营总里程1468公里,路网密度位居全国前列。开通武清至北京首条“定制快巴”,新开天津港至大红门海铁联运班列、京津冀地区首条南美车厘子直航快线,环渤海内支线重箱运量同比增长25.2%;海铁联运量完成122.7万标准箱;中欧(中亚)班列运量完成8.5万标准箱。国际邮轮母港接待出入境旅客8.5万余人次,居全国首位。净增航运企业6家,净增船舶运力83万载重吨,新增航运相关企业358家。此外,开通运营地铁11号线东段,推出65岁以上外地老年人免费乘坐公共汽车政策,增投3.5万个个人普通车摇号指标,优惠减免高速公路通行费约10亿元。

    今年,我市将重点强化综合立体交通网建设,强化京津冀交通全面互联,强化港产城融合发展成效,强化公路行业及综合运输高质量发展。铁路方面,建成天津首条市域(郊)铁路津静线,完成黄万铁路电气化改造工程(天津段)等,加快建设津潍高铁、京滨城际(南段);公路方面,津蓟高速天津站外迁工程年内完工,津歧公路二期北段主体完工,加快建设兴港高速公路、京津塘高速公路(天津段)改扩建工程等。轨道交通方面,地铁11号线一期工程贯通运营。港口方面,建成天津海洋装备制造项目二期码头等,并加快完成国家综合货运枢纽补链强链项目。

    同时,唱好京津“双城记”交通篇,进一步细化实化京津出行便利化措施,增加津兴城际开行列次,实施京津城际延伸线通勤人员精准补贴,优化跨省公交、定制快巴、客运班线。协同打造世界级港口群机场群,加强天津港与北京陆港、空港联系,深化津冀港口务实合作,做强天津港集团雄安服务中心。天津滨海机场加密国内主要城市及日韩、东南亚等方向航线航班,拓展城市航站楼,引导全货机正班、货运包机在津运行,大力发展空海、空铁、空巴联运。

    备受关注的港产城融合发展也将进一步加快。2024年天津港集装箱吞吐量超过2300万标准箱,集装箱航线达到146条,打造智慧港口、绿色港口、枢纽港口升级版,拓展“船边直提”“抵港直装”覆盖范围,加快传统码头自动化升级,持续推进“公转铁、散改集”双示范港口建设,开通北美、南美、中东等远洋干线,加密东南亚航班航次,并加强港与产城互动发展,完善大宗商品交割功能,延伸优势货类产业链条,高水平办好航运博览会和中国航海日活动周。

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